Chevrolet

Chevrolet Tracker recebe pontuação máxima de segurança; assista

No entanto, há uma nota de alerta referente a um incidente de incêndio.

chevrolet tracker recebe pontuação máxima de segurança; assista

Chevrolet Tracker em teste do Latin NCAP – Foto: Divulgação

O LatinNCAP divulgou na manhã desta quarta-feira (16) o resultado do teste de segurança realizado no Chevrolet Tracker, produzido no Brasil e Argentina.

O SUV recebeu pontuação máxima, com cinco estrelas, mas há uma nota de alerta referente a um incidente de incêndio.

Vale destacar que o modelo conta com seis airbags e Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC), como equipamento padrão.

A proteção ficou em 91,07% em Ocupante Adulto, 91,84% em Ocupante Infantil, 54,14% em Proteção de Pedestres e Usuários Vulneráveis das Estradas e 83,18% em Assistência à Segurança.

O Tracker foi avaliado em impacto frontal, impacto lateral, impacto lateral de poste, impacto traseiro (whiplash), proteção de pedestres, frenagem autônoma de emergência (AEB) urbana e interurbana, Assistentes à velocidade, Detecção de Ponto Cego (BSD) e Controle Eletrônico de Estabilidade.

chevrolet tracker recebe pontuação máxima de segurança; assista chevrolet tracker recebe pontuação máxima de segurança; assista chevrolet tracker recebe pontuação máxima de segurança; assista chevrolet tracker recebe pontuação máxima de segurança; assista chevrolet tracker recebe pontuação máxima de segurança; assista chevrolet tracker recebe pontuação máxima de segurança; assista chevrolet tracker recebe pontuação máxima de segurança; assista chevrolet tracker recebe pontuação máxima de segurança; assista

Incêndio

“Após o teste de impacto lateral de poste, foi observado fogo no lado não esmagado do veículo na área do pré-tensionador do cinto de segurança e dificuldade para soltar o cinto de segurança”, diz o programa de avaliação independente de carros novos para América Latina o Caribe, em nota divulgada.

O Latin NCAP afirma que o fabricante foi notificado do incidente e a ocorrência foi investigada. Com isso, a GM descobriu uma “não-conformidade” e emitiu um recall de segurança em abril de 2022 para todos os mercados afetados.

“O Latin NCAP é da opinião que o fabricante deve se concentrar na causa do incidente, enquanto o fabricante se concentra nos efeitos após o incidente para fornecer a solução correta. Embora a decisão do fabricante não esteja de acordo com a recomendação do Latin NCAP, o Latin NCAP reconhece que é responsabilidade do fabricante resolver este incidente”.

Assista abaixo aos testes:

TOP STORIES

Tin công nghệ, điện thoại, máy tính, ô tô, phân khối lớn, xu hướng công nghệ cập nhật mới nhất