O mercado automotivo brasileiro registrou 5.664 carros e comerciais leves emplacados em 8 de fevereiro de 2023, dos quais a liderança ficou com o Chevrolet Onix Plus, com 412 emplacamentos.
O Volkswagen Polo surge na terceira colocação, com 333 unidades transacionadas.
Fecha o top 5 o Hyundai Creta, com 264.
Ranking – carros mais vendidos – dia 8 de fevereiro de 2023
# | Modelo | Vendas em 8/2 | Δ / dia 7 |
1 | GM/ONIX PLUS | 412 | 79,1% |
2 | FIAT/STRADA | 370 | 4,2% |
3 | VW/POLO | 333 | 158,1% |
4 | GM/ONIX | 272 | -20,2% |
5 | HYUNDAI/CRETA | 264 | -7,7% |
6 | GM/TRACKER | 195 | -5,8% |
7 | TOYOTA/HILUX | 187 | -18,3% |
8 | VW/T CROSS | 184 | -49,2% |
9 | JEEP/COMPASS | 179 | 1,1% |
10 | TOYOTA/COROLLA CROSS | 165 | 1,2% |
11 | NISSAN/KICKS | 155 | -9,9% |
12 | HYUNDAI/HB20 | 151 | 10,2% |
13 | TOYOTA/COROLLA | 149 | 5,7% |
14 | FIAT/TORO | 148 | 0,0% |
15 | VW/NIVUS | 137 | -20,3% |
16 | FIAT/FASTBACK | 129 | -9,2% |
17 | FIAT/PULSE | 123 | -3,1% |
18 | JEEP/RENEGADE | 121 | -7,6% |
19 | FIAT/MOBI | 115 | -5,0% |
20 | FIAT/ARGO | 102 | -19,7% |
21 | VW/SAVEIRO | 90 | -32,3% |
22 | GM/SPIN | 90 | 91,5% |
23 | HONDA/HR-V | 81 | 19,1% |
24 | RENAULT/KWID | 79 | -7,1% |
25 | HONDA/CITY HATCH | 71 | 4,4% |
26 | JEEP/COMMANDER | 71 | -1,4% |
27 | TOYOTA/YARIS HB | 69 | 4,5% |
28 | GM/S10 | 65 | -16,7% |
29 | HONDA/CITY | 57 | 11,8% |
30 | CITROEN/C3 | 52 | 13,0% |
31 | FIAT/CRONOS | 51 | -26,1% |
32 | VW/GOL | 51 | -49,5% |
33 | FORD/RANGER | 51 | 2,0% |
34 | PEUGEOT/208 | 50 | -23,1% |
35 | VW/TAOS | 49 | -3,9% |
36 | HYUNDAI/HB20S | 43 | -6,5% |
37 | TOYOTA/YARIS SEDAN | 40 | -4,8% |
38 | TOYOTA/HILUX SW4 | 39 | -11,4% |
39 | RENAULT/DUSTER | 34 | 47,8% |
40 | FIAT/FIORINO | 31 | 29,2% |
41 | MITSUBISHI/L200 | 29 | -9,4% |
42 | RENAULT/MASTER | 29 | 3,6% |
43 | CAOA CHERY/TIGGO 8 | 26 | -40,9% |
44 | VW/AMAROK | 26 | -7,1% |
45 | NISSAN/FRONTIER | 25 | 13,6% |
46 | NISSAN/VERSA | 22 | -31,3% |
47 | VW/VIRTUS | 20 | -72,2% |
48 | RENAULT/OROCH | 20 | -35,5% |
49 | CAOA CHERY/TIGGO 7 | 18 | 50,0% |
50 | RENAULT/SANDERO | 16 | 14,3% |
51 | RAM/3500 | 15 | -6,3% |
52 | FIAT/SCUDO | 15 | 25,0% |
53 | IVECO/DAILY | 15 | 275,0% |
54 | BMW/320I | 14 | 40,0% |
55 | CITROEN/C4 CACTUS | 14 | 75,0% |
56 | MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS | 14 | 7,7% |
57 | CAOA CHERY/TIGGO 5X | 13 | -23,5% |
58 | HONDA/CIVIC | 13 | 30,0% |
59 | KIA/K2500 | 11 | -35,3% |
60 | M.BENZ/CLASSEC | 11 | 22,2% |
61 | AUDI/Q5 | 11 | 0,0% |
62 | PORSCHE/CAYENNE | 10 | 42,9% |
63 | GM/EQUINOX | 9 | -18,2% |
64 | GM/TRAILBLAZER | 9 | 350,0% |
65 | BMW/X3 | 8 | 100,0% |
66 | VOLVO/XC60 | 7 | -46,2% |
67 | VOLVO/XC40 | 7 | 133,3% |
68 | FORD/TRANSIT | 7 | -61,1% |
69 | MITSUBISHI/PAJERO | 7 | 16,7% |
70 | LAND ROVER/DISCOVERY | 6 | -14,3% |
71 | RAM/CLASSIC | 6 | 100,0% |
72 | GM/CRUZE SEDAN | 6 | -14,3% |
73 | FORD/MAVERICK | 5 | -28,6% |
74 | SUZUKI/JIMNY SIERRA | 5 | 25,0% |
75 | PORSCHE/MACAN | 5 | 66,7% |
76 | LAND ROVER/EVOQUE | 5 | 25,0% |
77 | MAN-VW/EXPRESS | 5 | 66,7% |
78 | M.BENZ/SPRINTER 315 | 5 | 0,0% |
79 | CITROEN/JUMPY | 4 | -55,6% |
80 | AUDI/Q3 | 4 | 33,3% |
81 | PEUGEOT/3008 | 4 | 0,0% |
82 | PEUGEOT/2008 | 4 | -50,0% |
83 | RAM/2500 | 4 | -20,0% |
84 | PORSCHE/911 | 4 | 0,0% |
85 | BMW/X6 | 4 | 0,0% |
86 | JAC/E-JS1 | 4 | 100,0% |
87 | BMW/X1 | 4 | – |
88 | M.BENZ/CLASSE GLA | 3 | -57,1% |
89 | M.BENZ/CLASSE GLB | 3 | -25,0% |
90 | DFSK/V21 | 3 | 50,0% |
91 | KIA/SPORTAGE | 3 | 0,0% |
92 | CAOA CHERY/ARRIZO6 | 3 | -25,0% |
93 | AUDI/A5 | 3 | -50,0% |
94 | GM/CRUZE HB | 3 | 200,0% |
95 | JAGUAR/F-TYPE | 3 | – |
96 | FIAT/DUCATO | 3 | – |
97 | VOLVO/XC90 | 2 | 0,0% |
98 | VW/VOYAGE | 2 | – |
99 | PEUGEOT/EXPERT | 2 | -85,7% |
100 | MINI/COOPER COUNTRYMAN |
2 | -33,3% |
101 | BMW/330E | 2 | -50,0% |
102 | LAND ROVER/VELAR | 2 | 0,0% |
103 | RENAULT/LOGAN | 2 | 0,0% |
104 | AUDI/A3 SEDAN | 2 | -33,3% |
105 | BMW/X5 | 2 | – |
106 | BMW/X4 | 2 | -33,3% |
107 | VW/JETTA | 2 | -50,0% |
108 | EFFA/V22 | 2 | – |
109 | BMW/218I | 2 | – |
110 | SUZUKI/JIMNY | 2 | – |
111 | PEUGEOT/BOXER | 2 | 100,0% |
112 | VW/FOX | 2 | – |
113 | FORD/TERRITORY | 1 | -50,0% |
114 | KIA/STONIC | 1 | -50,0% |
115 | M.BENZ/CLA250 | 1 | -75,0% |
116 | LAND ROVER/DEFENDER | 1 | -66,7% |
117 | TOYOTA/RAV4 | 1 | 0,0% |
118 | FORD/MUSTANG | 1 | – |
119 | PORSCHE/TAYCAN | 1 | -66,7% |
120 | AUDI/A3 | 1 | -66,7% |
121 | FORD/BRONCO | 1 | -50,0% |
122 | RENAULT/CAPTUR | 1 | – |
123 | AUDI/A4 | 1 | 0,0% |
124 | BMW/M3 | 1 | – |
125 | FIAT/500E | 1 | – |
126 | RAM/1500 | 1 | 0,0% |
127 | IVECO/DAILY 30-130 | 1 | – |
128 | JAGUAR/FPACE | 1 | -50,0% |
129 | BYD/T3 | 1 | – |
130 | PORSCHE/PANAMERA | 1 | -66,7% |
131 | AUDI/Q7 | 1 | 0,0% |
132 | AUDI/E TRON | 1 | – |
133 | KIA/CARNIVAL | 1 | – |
134 | PORSCHE/CAYMAN | 1 | – |
135 | FORD/F150 | 1 | – |
136 | JAC/v260 | 1 | – |
137 | M.BENZ/RIBEIRAUTO | 1 | – |
Ranking – marcas mais vendidas – dia 8 de fevereiro de 2023
# | Marca | Vendas em 8/2 | Share em 8/2 | Δ / dia 7 |
1 | FIAT | 1.088 | 19,2% | -14,7% |
2 | GM | 1.061 | 18,7% | 25,3% |
3 | Volkswagen | 896 | 15,8% | 25,5% |
4 | Toyota | 650 | 11,5% | -5,8% |
5 | Hyundai | 458 | 8,1% | -0,7% |
6 | Jeep | 371 | 6,6% | 4,8% |
7 | Honda | 222 | 3,9% | 11,0% |
8 | Nissan | 202 | 3,6% | 0,5% |
9 | Renault | 181 | 3,2% | -7,2% |
10 | Citroen | 70 | 1,2% | -30,0% |
11 | Ford | 67 | 1,2% | -19,3% |
12 | Peugeot | 62 | 1,1% | -19,5% |
13 | CAOA Chery | 60 | 1,1% | 30,4% |
14 | Mitsubishi | 50 | 0,9% | -67,3% |
15 | BMW | 39 | 0,7% | 21,9% |
16 | RAM | 26 | 0,5% | 18,2% |
17 | Mercedes | 24 | 0,4% | -14,3% |
18 | Audi | 24 | 0,4% | 84,6% |
19 | Porsche | 22 | 0,4% | 144,4% |
20 | Kia | 16 | 0,3% | -27,3% |
21 | Volvo | 16 | 0,3% | -61,9% |
22 | Iveco | 16 | 0,3% | 100,0% |
23 | Land Rover | 14 | 0,2% | 133,3% |
24 | Suzuki | 7 | 0,1% | -41,7% |
25 | VW-MAN | 5 | 0,1% | -16,7% |
26 | JAC | 5 | 0,1% | – |
27 | Jaguar | 4 | 0,1% | – |
28 | DFSK | 3 | 0,1% | -25,0% |
29 | Mini | 2 | 0,0% | -50,0% |
30 | EFFA | 2 | 0,0% | – |
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