O mercado automotivo brasileiro registrou 9.365 carros e comerciais leves emplacados em 9 de março de 2023, dos quais a liderança ficou com o Onix Plus, com 1.053 emplacamentos.
O Hyundai HB20 vem em 4º, com 519 registros.
Fecha o top 5 o Chevrolet Tracker com 503.
# | Modelo | Vendas 27/3 | Δ / dia 24 |
1 | GM/ONIX PLUS | 1.053 | 454,2% |
2 | FIAT/ARGO | 683 | 281,6% |
3 | GM/ONIX | 653 | 77,4% |
4 | HYUNDAI/HB20 | 519 | 98,9% |
5 | GM/TRACKER | 503 | 113,1% |
6 | FIAT/STRADA | 365 | -13,5% |
7 | VW/POLO | 272 | 3,8% |
8 | HYUNDAI/HB20S | 236 | 171,3% |
9 | HYUNDAI/CRETA | 228 | 0,9% |
10 | JEEP/COMPASS | 216 | -32,3% |
11 | FIAT/TORO | 212 | -8,6% |
12 | HONDA/HR-V | 212 | -4,9% |
13 | GM/S10 | 208 | 67,7% |
14 | VW/T CROSS | 201 | -9,5% |
15 | TOYOTA/HILUX | 193 | 26,1% |
16 | JEEP/RENEGADE | 192 | 3,2% |
17 | GM/SPIN | 187 | 503,2% |
18 | FIAT/PULSE | 186 | -2,1% |
19 | GM/MONTANA | 168 | -14,3% |
20 | TOYOTA/COROLLA | 164 | -7,3% |
21 | FIAT/FASTBACK | 145 | -24,1% |
22 | RENAULT/DUSTER | 144 | 26,3% |
23 | FIAT/MOBI | 141 | -47,2% |
24 | TOYOTA/COROLLA CROSS | 136 | -34,6% |
25 | FIAT/CRONOS | 132 | -66,2% |
26 | CITROEN/C3 | 131 | 133,9% |
27 | VW/NIVUS | 129 | -37,7% |
28 | RENAULT/KWID | 128 | -23,8% |
29 | NISSAN/KICKS | 123 | -36,9% |
30 | VW/SAVEIRO | 111 | 5,7% |
31 | FORD/RANGER | 107 | 75,4% |
32 | PEUGEOT/208 | 101 | -17,2% |
33 | TOYOTA/YARIS HB | 95 | 9,2% |
34 | JEEP/COMMANDER | 86 | -29,5% |
35 | VW/VIRTUS | 83 | -7,8% |
36 | FIAT/FIORINO | 81 | -32,5% |
37 | TOYOTA/HILUX SW4 | 51 | -23,9% |
38 | HONDA/CITY HATCH | 38 | -26,9% |
39 | TOYOTA/YARIS SEDAN | 38 | -11,6% |
40 | MITSUBISHI/L200 | 37 | -22,9% |
41 | HONDA/CITY | 36 | -41,9% |
42 | RENAULT/MASTER | 31 | -6,1% |
43 | NISSAN/FRONTIER | 29 | -19,4% |
44 | VW/AMAROK | 28 | -20,0% |
45 | RENAULT/SANDERO | 27 | -10,0% |
46 | GM/TRAILBLAZER | 25 | -30,6% |
47 | GM/EQUINOX | 23 | 91,7% |
48 | NISSAN/SENTRA | 23 | 91,7% |
49 | VW/TAOS | 21 | -47,5% |
50 | RAM/3500 | 20 | -33,3% |
51 | VW/GOL | 18 | -50,0% |
52 | CAOA CHERY/TIGGO 7 | 17 | -22,7% |
53 | RENAULT/OROCH | 16 | -61,9% |
54 | NISSAN/VERSA | 16 | -48,4% |
55 | FIAT/SCUDO | 16 | -33,3% |
56 | PORSCHE/CAYENNE | 16 | 33,3% |
57 | BMW/320I | 15 | 15,4% |
58 | VOLVO/XC60 | 14 | 27,3% |
59 | BMW/X1 | 14 | 16,7% |
60 | CAOA CHERY/TIGGO 8 | 13 | -48,0% |
61 | CAOA CHERY/TIGGO 5X | 11 | -21,4% |
62 | MAN-VW/EXPRESS | 11 | 175,0% |
63 | RENAULT/LOGAN | 10 | – |
64 | CITROEN/C4 CACTUS | 8 | -79,5% |
65 | PORSCHE/MACAN | 8 | -46,7% |
66 | BMW/X5 | 8 | 100,0% |
67 | KIA/K2500 | 7 | -36,4% |
68 | RAM/CLASSIC | 7 | -41,7% |
69 | RAM/2500 | 7 | -22,2% |
70 | LAND ROVER/DISCOVERY | 7 | -36,4% |
71 | M.BENZ/SPRINTER 315 | 7 | -36,4% |
72 | MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS | 6 | -40,0% |
73 | RAM/1500 | 6 | -25,0% |
74 | PEUGEOT/2008 | 6 | -50,0% |
75 | M.BENZ/CLASSE GLA | 6 | -33,3% |
76 | VOLVO/XC90 | 6 | 100,0% |
77 | VOLVO/XC40 | 6 | 20,0% |
78 | AUDI/Q5 | 5 | -64,3% |
79 | PEUGEOT/EXPERT | 5 | -50,0% |
80 | M.BENZ/CLASSE GLB | 5 | -50,0% |
81 | KIA/STONIC | 5 | 66,7% |
82 | FORD/TRANSIT | 4 | -63,6% |
83 | TOYOTA/RAV4 | 4 | 100,0% |
84 | MITSUBISHI/PAJERO | 4 | -20,0% |
85 | AUDI/Q3 | 4 | -20,0% |
86 | IVECO/DAILY | 4 | -55,6% |
87 | M.BENZ/GLE | 4 | -42,9% |
88 | BMW/330E | 4 | 33,3% |
89 | CITROEN/JUMPY | 3 | -66,7% |
90 | PORSCHE/911 | 3 | -40,0% |
91 | MINI/COOPER COUNTRYMAN |
3 | 50,0% |
92 | MINI/COOPER | 3 | – |
93 | EFFA/V22 | 3 | 0,0% |
94 | PORSCHE/PANAMERA | 3 | -25,0% |
95 | BMW/M3 | 3 | 50,0% |
96 | JAC/E-JS1 | 3 | – |
97 | RENAULT/CAPTUR | 3 | 200,0% |
98 | M.BENZ/GLC | 3 | 200,0% |
99 | SUZUKI/JIMNY | 3 | – |
100 | FOTON/AUMARK 3.5-14DT | 3 | – |
101 | BYD/SONG PLUS | 2 | -60,0% |
102 | SUZUKI/JIMNY SIERRA | 2 | -80,0% |
103 | LAND ROVER/DEFENDER | 2 | -66,7% |
104 | HONDA/CIVIC | 2 | 0,0% |
105 | FORD/MAVERICK | 2 | -60,0% |
106 | BMW/X6 | 2 | 0,0% |
107 | LAND ROVER/RANGE ROVER |
2 | 0,0% |
108 | BMW/X3 | 2 | -60,0% |
109 | CAOA CHERY/ARRIZO6 | 2 | – |
110 | JAGUAR/FPACE | 2 | 100,0% |
111 | JEEP/WRANGLER | 2 | 100,0% |
112 | AUDI/A3 | 2 | – |
113 | M.BENZ/SPRINTER 517 | 2 | – |
114 | VW/JETTA | 1 | -66,7% |
115 | FORD/TERRITORY | 1 | -66,7% |
116 | PEUGEOT/PARTNER | 1 | -66,7% |
117 | BMW/X4 | 1 | -50,0% |
118 | LAND ROVER/EVOQUE | 1 | -50,0% |
119 | DFSK/V21 | 1 | -50,0% |
120 | M.BENZ/CLA250 | 1 | – |
121 | BMW/IX | 1 | -66,7% |
122 | AUDI/A5 | 1 | -75,0% |
123 | SUBARU/FORESTER | 1 | -97,3% |
124 | GM/CRUZE HB | 1 | -75,0% |
125 | M.BENZ/CLASSEC | 1 | -50,0% |
126 | FORD/MUSTANG | 1 | 0,0% |
127 | PEUGEOT/3008 | 1 | 0,0% |
128 | AUDI/A3 SEDAN | 1 | – |
129 | FER CAR/NAJA ONE | 1 | -66,7% |
130 | VOLVO/C40 | 1 | 0,0% |
131 | FORD/BRONCO | 1 | -50,0% |
132 | RDK/TIGER | 1 | – |
133 | FIAT/500E | 1 | – |
134 | AUDI/Q8 | 1 | 0,0% |
135 | VW/KOMBI | 1 | – |
Ranking – marcas mais vendidos – dia 27 de março de 2023
# | Marca | Vendas 27/3 | Share 27/3 | Δ / dia 24 |
1 | GM | 2.821 | 30,1% | 134,9% |
2 | FIAT | 1.962 | 21,0% | -2,7% |
3 | Hyundai | 983 | 10,5% | 71,0% |
4 | VW | 865 | 9,2% | -13,5% |
5 | Toyota | 681 | 7,3% | -7,6% |
6 | Jeep | 496 | 5,3% | -21,3% |
7 | Renault | 359 | 3,8% | -7,5% |
8 | Honda | 288 | 3,1% | -15,0% |
9 | Nissan | 191 | 2,0% | -30,5% |
10 | Citroen | 142 | 1,5% | 36,5% |
11 | Ford | 116 | 1,2% | 39,8% |
12 | Peugeot | 114 | 1,2% | -23,5% |
13 | BMW | 50 | 0,5% | 8,7% |
14 | Mitsubishi | 47 | 0,5% | -26,6% |
15 | CAOA Chery | 43 | 0,5% | -29,5% |
16 | RAM | 40 | 0,4% | -32,2% |
17 | Porsche | 30 | 0,3% | -21,1% |
18 | Mercedes | 29 | 0,3% | -31,0% |
19 | Volvo | 27 | 0,3% | 35,0% |
20 | Audi | 14 | 0,1% | -51,7% |
21 | Land Rover | 12 | 0,1% | -47,8% |
22 | Kia | 12 | 0,1% | -14,3% |
23 | VW-MAN | 11 | 0,1% | 175,0% |
24 | Mini | 6 | 0,1% | – |
25 | Suzuki | 5 | 0,1% | -50,0% |
26 | Iveco | 4 | 0,0% | -60,0% |
27 | EFFA | 3 | 0,0% | – |
28 | JAC | 3 | 0,0% | – |
29 | Jaguar | 2 | 0,0% | – |
30 | Subaru | 1 | 0,0% | -97,3% |
31 | FER CAR | 1 | 0,0% | – |
32 | DFSK | 1 | 0,0% | – |
33 | RDK | 1 | 0,0% | – |
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