O mercado automotivo brasileiro registrou 5.903 carros e comerciais leves emplacados em 2 de fevereiro de 2023, dos quais a liderança ficou com o Chevrolet Onix Plus, com 409 emplacamentos.
O Hyundai Creta surge em 4º, com 267 registros.
Ranking – carros mais vendidos – dia 2 de fevereiro de 2023
| Rank | Modelo | Vendas em 2/2 | Δ / dia 1 |
| 1 | GM/ONIX PLUS | 409 | 74,8% |
| 2 | GM/ONIX | 360 | 29,5% |
| 3 | FIAT/STRADA | 286 | 1,4% |
| 4 | FIAT/CRONOS | 283 | 310,1% |
| 5 | HYUNDAI/CRETA | 267 | -2,2% |
| 6 | TOYOTA/COROLLA CROSS | 223 | 12,1% |
| 7 | VW/T CROSS | 195 | 1,0% |
| 8 | GM/TRACKER | 191 | 0,0% |
| 9 | TOYOTA/COROLLA | 182 | 9,0% |
| 10 | JEEP/COMPASS | 179 | 10,5% |
| 11 | FIAT/ARGO | 161 | -43,1% |
| 12 | NISSAN/KICKS | 157 | -7,1% |
| 13 | FIAT/TORO | 148 | -24,1% |
| 14 | TOYOTA/HILUX | 148 | -4,5% |
| 15 | FIAT/FASTBACK | 141 | 31,8% |
| 16 | FIAT/PULSE | 130 | -16,7% |
| 17 | JEEP/RENEGADE | 126 | 4,1% |
| 18 | VW/POLO | 126 | 23,5% |
| 19 | VW/NIVUS | 125 | -18,8% |
| 20 | FIAT/MOBI | 117 | -14,6% |
| 21 | HYUNDAI/HB20 | 116 | -24,7% |
| 22 | GM/S10 | 100 | 44,9% |
| 23 | VW/SAVEIRO | 90 | 52,5% |
| 24 | HONDA/CITY HATCH | 88 | 0,0% |
| 25 | TOYOTA/YARIS HB | 88 | 7,3% |
| 26 | JEEP/COMMANDER | 85 | 19,7% |
| 27 | VW/TAOS | 78 | 95,0% |
| 28 | FIAT/FIORINO | 76 | 105,4% |
| 29 | RENAULT/KWID | 75 | -29,9% |
| 30 | CITROEN/JUMPY | 73 | 508,3% |
| 31 | PEUGEOT/208 | 59 | -6,3% |
| 32 | CITROEN/C3 | 58 | -19,4% |
| 33 | VW/GOL | 57 | -13,6% |
| 34 | HONDA/CITY | 57 | -6,6% |
| 35 | FORD/RANGER | 49 | -10,9% |
| 36 | TOYOTA/HILUX SW4 | 41 | 2,5% |
| 37 | TOYOTA/YARIS SEDAN | 32 | -25,6% |
| 38 | NISSAN/FRONTIER | 31 | 72,2% |
| 39 | HONDA/HR-V | 30 | -26,8% |
| 40 | HYUNDAI/HB20S | 30 | -9,1% |
| 41 | MITSUBISHI/L200 | 29 | -78,5% |
| 42 | RENAULT/DUSTER | 28 | 12,0% |
| 43 | GM/SPIN | 26 | -50,0% |
| 44 | VW/AMAROK | 25 | 13,6% |
| 45 | CAOA CHERY/TIGGO 8 | 24 | -7,7% |
| 46 | RENAULT/MASTER | 24 | -4,0% |
| 47 | VW/VIRTUS | 23 | -37,8% |
| 48 | CAOA CHERY/TIGGO 7 | 21 | 133,3% |
| 49 | GM/EQUINOX | 20 | 33,3% |
| 50 | BMW/320I | 18 | 63,6% |
| 51 | NISSAN/VERSA | 17 | 21,4% |
| 52 | FORD/TRANSIT | 17 | 54,5% |
| 53 | VOLVO/XC60 | 15 | -57,1% |
| 54 | HONDA/CIVIC | 15 | 66,7% |
| 55 | CITROEN/C4 CACTUS | 14 | -12,5% |
| 56 | RAM/3500 | 13 | 44,4% |
| 57 | PEUGEOT/3008 | 13 | 333,3% |
| 58 | FIAT/SCUDO | 12 | 20,0% |
| 59 | MITSUBISHI/PAJERO | 11 | 57,1% |
| 60 | MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS | 10 | -9,1% |
| 61 | RENAULT/SANDERO | 9 | -43,8% |
| 62 | RENAULT/OROCH | 9 | -43,8% |
| 63 | DFSK/V21 | 9 | 125,0% |
| 64 | KIA/K2500 | 8 | -42,9% |
| 65 | CAOA CHERY/TIGGO 5X | 8 | -11,1% |
| 66 | PEUGEOT/PARTNER | 8 | 166,7% |
| 67 | LAND ROVER/DISCOVERY | 8 | 300,0% |
| 68 | IVECO/DAILY | 7 | 16,7% |
| 69 | PEUGEOT/EXPERT | 7 | 40,0% |
| 70 | FORD/MAVERICK | 7 | 40,0% |
| 71 | LAND ROVER/EVOQUE | 7 | 250,0% |
| 72 | GM/CRUZE SEDAN | 7 | 600,0% |
| 73 | KIA/SPORTAGE | 6 | 20,0% |
| 74 | M.BENZ/CLASSE GLB | 6 | 50,0% |
| 75 | RAM/2500 | 6 | 50,0% |
| 76 | AUDI/Q3 | 6 | 100,0% |
| 77 | MINI/COOPER COUNTRYMAN |
6 | 200,0% |
| 78 | M.BENZ/SPRINTER 315 | 6 | – |
| 79 | M.BENZ/CLASSEC | 5 | -50,0% |
| 80 | BMW/X3 | 5 | -16,7% |
| 81 | VOLVO/XC40 | 5 | 0,0% |
| 82 | M.BENZ/CLASSE GLA | 5 | 0,0% |
| 83 | PORSCHE/CAYENNE | 5 | 66,7% |
| 84 | LAND ROVER/VELAR | 5 | – |
| 85 | FIAT/500E | 5 | – |
| 86 | RAM/CLASSIC | 4 | -50,0% |
| 87 | MAN-VW/EXPRESS | 4 | -33,3% |
| 88 | AUDI/Q5 | 4 | -20,0% |
| 89 | PORSCHE/MACAN | 4 | 0,0% |
| 90 | M.BENZ/CLA250 | 4 | 0,0% |
| 91 | KIA/STONIC | 4 | 100,0% |
| 92 | PORSCHE/911 | 4 | 300,0% |
| 93 | BMW/X6 | 3 | -50,0% |
| 94 | TOYOTA/RAV4 | 3 | -25,0% |
| 95 | PEUGEOT/2008 | 3 | 0,0% |
| 96 | AUDI/A3 SEDAN | 3 | – |
| 97 | EFFA/V22 | 3 | – |
| 98 | VW/VOYAGE | 2 | -95,1% |
| 99 | SUZUKI/JIMNY SIERRA | 2 | -83,3% |
| 100 | FORD/TERRITORY | 2 | -60,0% |
| 101 | BMW/X5 | 2 | -33,3% |
| 102 | VOLVO/XC90 | 2 | 0,0% |
| 103 | MINI/COOPER | 2 | 0,0% |
| 104 | PORSCHE/TAYCAN | 2 | 100,0% |
| 105 | RAM/1500 | 2 | 100,0% |
| 106 | BYD/T3 | 2 | 100,0% |
| 107 | LAND ROVER/RANGE ROVER |
2 | – |
| 108 | M.BENZ/CLA45 | 2 | – |
| 109 | VW/JETTA | 2 | – |
| 110 | LEXUS/UX250H | 2 | – |
| 111 | AUDI/E TRON | 2 | – |
| 112 | FORD/BRONCO | 1 | -66,7% |
| 113 | AUDI/A5 | 1 | -66,7% |
| 114 | FORD/MUSTANG | 1 | -66,7% |
| 115 | GM/TRAILBLAZER | 1 | -50,0% |
| 116 | M.BENZ/GLE | 1 | -50,0% |
| 117 | CAOA CHERY/ARRIZO6 | 1 | -50,0% |
| 118 | LAND ROVER/DEFENDER | 1 | -50,0% |
| 119 | M.BENZ/GLC | 1 | -50,0% |
| 120 | BMW/X4 | 1 | -50,0% |
| 121 | GM/CRUZE HB | 1 | -50,0% |
| 122 | IVECO/DAILY 30-130 | 1 | -50,0% |
| 123 | AUDI/A3 | 1 | 0,0% |
| 124 | KIA/CARNIVAL | 1 | 0,0% |
| 125 | JAGUAR/F-TYPE | 1 | 0,0% |
| 126 | M.BENZ/CLASSE E | 1 | 0,0% |
| 127 | VOLVO/C40 | 1 | – |
| 128 | JEEP/WRANGLER | 1 | – |
| 129 | AUDI/Q7 | 1 | – |
| 130 | SUZUKI/JIMNY | 1 | – |
| 131 | AUDI/Q8 | 1 | – |
| 132 | FER CAR/NAJA ONE | 1 | – |
| 133 | JAC/T40 | 1 | – |
| 134 | FIAT/PALIO | 1 | – |
| 135 | VOLVO/S90 | 1 | – |
| 136 | DODGE/SPRINTER | 1 | – |
| Rank | Marca | Vendas em 2/2 | Share em 2/2 | Δ / dia 1 |
| 1 | FIAT | 1.360 | 23,0% | 6,6% |
| 2 | GM | 1.115 | 18,9% | 31,6% |
| 3 | Volkswagen | 723 | 12,3% | 1,3% |
| 4 | Toyota | 717 | 12,2% | 3,9% |
| 5 | Hyundai | 413 | 7,0% | -10,4% |
| 6 | Jeep | 391 | 6,6% | 10,5% |
| 7 | Nissan | 205 | 3,5% | 2,0% |
| 8 | Honda | 190 | 3,2% | -5,0% |
| 9 | Renault | 145 | 2,5% | -25,6% |
| 10 | Citroen | 145 | 2,5% | 45,0% |
| 11 | Peugeot | 90 | 1,5% | 16,9% |
| 12 | Ford | 77 | 1,3% | -7,2% |
| 13 | CAOA Chery | 54 | 0,9% | 17,4% |
| 14 | Mitsubishi | 50 | 0,8% | -67,3% |
| 15 | Mercedes | 31 | 0,5% | 10,7% |
| 16 | BMW | 29 | 0,5% | -9,4% |
| 17 | RAM | 25 | 0,4% | 13,6% |
| 18 | Volvo | 24 | 0,4% | -42,9% |
| 19 | Land Rover | 23 | 0,4% | 283,3% |
| 20 | Audi | 19 | 0,3% | 46,2% |
| 21 | Kia | 19 | 0,3% | -13,6% |
| 22 | Porsche | 15 | 0,3% | 66,7% |
| 23 | DFSK | 9 | 0,2% | 125,0% |
| 24 | Iveco | 8 | 0,1% | 0,0% |
| 25 | Mini | 8 | 0,1% | 100,0% |
| 26 | VW-MAN | 4 | 0,1% | -33,3% |
| 27 | Suzuki | 3 | 0,1% | -75,0% |
| 28 | EFFA | 3 | 0,1% | – |
| 29 | Lexus | 2 | 0,0% | – |
| 30 | Jaguar | 1 | 0,0% | – |
| 31 | JAC | 1 | 0,0% | – |
| 32 | FER CAR | 1 | 0,0% | – |
| 33 | Dodge | 1 | 0,0% | – |
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