O segmento de carros e comerciais leves do mercado automotivo brasileiro registrou 130.460 unidades vendidas em janeiro de 2023, conforme dados da FENABRAVE, sendo que 60,24% foram vendas no varejo, e 39,76% vendas diretas (venda na qual o emissor da Nota Fiscal de venda é um fabricante de veículos).
Entre os modelos, o Chevrolet Onix foi o líder de vendas no varejo no primeiro mês do ano, com 5.144 unidades emplacadas, seguido do Creta, da Hyundai, com 4.787.
Na tabela abaixo relacionamos os carros mais vendidos no varejo em janeiro de 2023, sendo que a 4ª coluna na tabela é a representatividade da venda no varejo como percentual da venda total. A quinta coluna na tabela é a quantidade de unidades do modelo vendidos diretamente (que será objeto de outro post).
| # | Modelo/Carro | Vendas Varejo – Jan (23) | % do varejo nas vendas totais | Vendas Diretas – Jan (23) |
| 1º | GM/ONIX | 5.144 | 71,8% | 2.018 |
| 2º | HYUNDAI/CRETA | 4.787 | 96,3% | 182 |
| 3º | GM/TRACKER | 4.076 | 77,0% | 1.220 |
| 4º | VW/T CROSS | 2.522 | 56,6% | 1.932 |
| 5º | VW/NIVUS | 2.499 | 80,6% | 601 |
| 6º | GM/ONIX PLUS | 2.486 | 40,3% | 3.678 |
| 7º | FIAT/PULSE | 2.478 | 82,2% | 537 |
| 8º | FIAT/FASTBACK | 2.391 | 88,3% | 316 |
| 9º | HYUNDAI/HB20 | 2.353 | 48,6% | 2.487 |
| 10º | NISSAN/KICKS | 2.315 | 77,6% | 669 |
| 11º | TOYOTA/COROLLA CROSS |
2.241 | 86,1% | 363 |
| 12º | RENAULT/KWID | 2.152 | 65,1% | 1.155 |
| 13º | VW/POLO | 1.822 | 86,1% | 293 |
| 14º | TOYOTA/COROLLA | 1.782 | 79,6% | 456 |
| 15º | FIAT/ARGO | 1.713 | 40,0% | 2.569 |
| 16º | HONDA/CITY HATCH | 1.427 | 99,0% | 15 |
| 17º | FIAT/MOBI | 1.378 | 32,7% | 2.830 |
| 18º | TOYOTA/YARIS HB | 1.259 | 60,8% | 813 |
| 19º | FIAT/CRONOS | 1.244 | 50,1% | 1.237 |
| 20º | CITROEN/C3 | 1.160 | 78,0% | 328 |
| 21º | JEEP/RENEGADE | 1.051 | 34,5% | 1.998 |
| 22º | JEEP/COMPASS | 1.046 | 25,3% | 3.093 |
| 23º | VW/GOL | 1.042 | 30,8% | 2.345 |
| 24º | HONDA/CITY | 1.034 | 94,8% | 57 |
| 25º | RENAULT/DUSTER | 935 | 62,5% | 560 |
| 26º | TOYOTA/HILUX SW4 | 887 | 94,7% | 50 |
| 27º | VW/TAOS | 878 | 74,2% | 306 |
| 28º | HYUNDAI/HB20S | 732 | 43,5% | 952 |
| 29º | HONDA/HR-V | 676 | 96,8% | 22 |
| 30º | CAOA CHERY/TIGGO 8 | 564 | 95,9% | 24 |
| 31º | TOYOTA/YARIS SEDAN | 499 | 45,4% | 600 |
| 32º | GM/SPIN | 375 | 26,5% | 1.040 |
| 33º | CAOA CHERY/TIGGO 7 | 335 | 90,1% | 37 |
| 34º | VW/VIRTUS | 324 | 66,1% | 166 |
| 35º | GM/EQUINOX | 284 | 89,9% | 32 |
| 36º | NISSAN/VERSA | 281 | 89,8% | 32 |
| 37º | CAOA CHERY/TIGGO 5X | 278 | 94,9% | 15 |
| 38º | JEEP/COMMANDER | 248 | 19,2% | 1.041 |
| 39º | BMW/320I | 241 | 94,9% | 13 |
| 40º | MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS | 205 | 95,3% | 10 |
| 41º | PEUGEOT/208 | 186 | 15,5% | 1.015 |
| 42º | CITROEN/C4 CACTUS | 180 | 71,1% | 73 |
| 43º | RENAULT/SANDERO | 161 | 33,0% | 327 |
| 44º | MITSUBISHI/PAJERO | 134 | 97,1% | 4 |
| 45º | BMW/X3 | 115 | 96,6% | 4 |
| 46º | M.BENZ/CLASSEC | 108 | 100,0% | 0 |
| 47º | KIA/STONIC | 87 | 98,9% | 1 |
| 48º | M.BENZ/CLASSE GLA | 85 | 100,0% | 0 |
| 49º | PORSCHE/MACAN | 85 | 100,0% | 0 |
| 50º | GM/CRUZE SEDAN | 84 | 97,7% | 2 |
| # | Modelo/Comercial Leve | Vendas Varejo – Jan (23) | % do varejo nas vendas totais | Vendas Diretas – Jan (23) |
| 1º | FIAT/STRADA | 2.806 | 40,1% | 4.194 |
| 2º | TOYOTA/HILUX | 2.506 | 73,0% | 929 |
| 3º | FIAT/TORO | 1.078 | 32,9% | 2.203 |
| 4º | FORD/RANGER | 652 | 66,7% | 325 |
| 5º | MITSUBISHI/L200 | 397 | 50,7% | 386 |
| 6º | FIAT/FIORINO | 355 | 27,2% | 948 |
| 7º | RENAULT/OROCH | 284 | 39,7% | 432 |
| 8º | NISSAN/FRONTIER | 250 | 37,8% | 411 |
| 9º | VW/AMAROK | 242 | 42,7% | 325 |
| 10º | RENAULT/MASTER | 233 | 35,1% | 431 |
| 11º | KIA/K2500 | 212 | 99,1% | 2 |
| 12º | FORD/TRANSIT | 178 | 68,5% | 82 |
| 13º | VW/SAVEIRO | 165 | 6,1% | 2.549 |
| 14º | CITROEN/JUMPY | 158 | 91,3% | 15 |
| 15º | GM/S10 | 158 | 7,7% | 1.881 |
| 16º | IVECO/DAILY | 134 | 100,0% | 0 |
| 17º | PEUGEOT/EXPERT | 120 | 81,1% | 28 |
| 18º | VW/MAN/EXPRESS | 104 | – | – |
| 19º | FIAT/SCUDO | 95 | 34,3% | 182 |
| 20º | PEUGEOT/PARTNER | 65 | 63,7% | 37 |
| 21º | M.BENZ/SPRINTER 315 | 64 | 100,0% | 0 |
| 22º | EFFA/V21 | 62 | – | – |
| 23º | FORD/MAVERICK | 52 | 65,8% | 27 |
| 24º | EFFA/V22 | 23 | 100,0% | 0 |
| 25º | RAM/1500 | 18 | 36,0% | 32 |
| 26º | RAM/3500 | 16 | 5,9% | 254 |
| 27º | M.BENZ/SPRINTER | 12 | – | – |
| 28º | JEEP/GLADIATOR | 11 | 68,8% | 5 |
| 29º | RAM/CLASSIC | 10 | 6,0% | 156 |
| 30º | IVECO/DAILY 30-130 | 9 | 100,0% | 0 |
| 31º | FIAT/DUCATO | 8 | 80,0% | 2 |
| 32º | BYD/T3 | 7 | 100,0% | 0 |
| 33º | GMC/HUMMER EV EDITION 1 | 3 | – | – |
| 34º | M.BENZ/SPRINTER 416 | 3 | 100,0% | 0 |
| 35º | EFFA/V25 | 3 | 100,0% | 0 |
| 36º | JAC/EJV5.5 | 3 | 100,0% | 0 |
| 37º | JAC/IEV 330P | 3 | 100,0% | 0 |
| 38º | JAC/IEV750 | 3 | 100,0% | 0 |
| 39º | FOTON/AUMARK 1039 | 3 | 100,0% | 0 |
| 40º | FOTON/AUMARK 3.5-14DT | 3 | – | – |
| 41º | FORD/F150 | 2 | 66,7% | 1 |
| 42º | GM/SILVERADO | 2 | 100,0% | 0 |
| 43º | GMC/SIERRA | 2 | 100,0% | 0 |
| 44º | TOYOTA/TUNDRA | 2 | 100,0% | 0 |
| 45º | RAM/2500 | 2 | 1,9% | 105 |
| 46º | HYUNDAI/HR | 1 | 50,0% | 1 |
| 47º | IVECO/DAILY 35-150 | 1 | 100,0% | 0 |
| 48º | IVECO/DAILY 5516 | 1 | 100,0% | 0 |
| 49º | M.BENZ/SPRINTER 314 | 1 | 100,0% | 0 |
| 50º | PEUGEOT/BOXER | 1 | 100,0% | 0 |
Fonte: FENABRAVE
