"Como a resposta certa ainda não está clara, não devemos nos limitar a apenas uma opção", diz Toyoda
Na semana passada, o CEO da Toyota, Akio Toyoda, deu esperança aos entusiastas da marca que gostariam que a montadora apresentasse uma estratégia de veículos elétricos mais convincente, revelando o conceito de picape elétrica Hilux Revo BEV Concept na Tailândia.
Enquanto a picape elétrica de cabine única parecia muito próxima da produção, a Toyota não revelou nenhuma especificação ou uma data de lançamento. Akio Toyoda disse que o Hilux Revo BEV Concept foi “projetado para apoiar a neutralidade de carbono e um ambiente melhor para todos”. Ele então passou a defender a abordagem cautelosa da Toyota para veículos elétricos, reiterando que a empresa ainda não acredita em uma transição completa para BEVs.
Galeria: Toyota Hilux Revo BEV Concept
Embora a declaração acima tenha sido incluída no comunicado de imprensa oficial, Akio Toyoda fez comentários semelhantes aos repórteres presentes no evento.
De acordo com o Wall Street Journal, o presidente-executivo e neto do fundador da Toyota Motor, Sakichi Toyoda, disse que está entre a “maioria silenciosa” da indústria em questionar se os veículos elétricos devem ser perseguidos exclusivamente.
Os comentários de Akio Toyoda refletem uma preocupação crescente sobre a rapidez com que as empresas automotivas podem fazer a transição para veículos elétricos. Enquanto rivais como General Motors, Volkswagen e Honda estabeleceram datas para quando suas linhas serão totalmente elétricas, a Toyota investiu em uma linha diversificada de veículos que inclui carros movidos a hidrogênio e híbridos.
“Como a resposta certa ainda não está clara, não devemos nos limitar a apenas uma opção”, explicou Toyoda. Ele acrescentou que Toyoda estava levando todos os tipos de veículos a sério, incluindo veículos elétricos. No final de 2021, a empresa se comprometeu a gastar até US$ 35 bilhões em sua linha de veículos elétricos até 2030.
Toyota Corolla Cross Hydrogen (2022)
Dito isto, a Toyota tem sido mais lenta do que a maioria dos rivais para lançar modelos totalmente elétricos nos principais mercados. Nos EUA, a empresa atualmente vende apenas um EV, o SUV bZ4X. Recentemente, a Toyota anunciou planos para lançar cinco novos veículos elétricos da marca bZ na Europa até 2026.
Nas últimas semanas, a Reuters relatou um movimento que poderá dar uma guinada em sua estratégia de carros elétricos. Fala-se em maior prioridade aos EVs e até a possibilidade de desenvolver uma nova plataforma dedicada. Dessa forma, é curioso que o CEO continue com o discurso de um futuro “multi energia” enquanto nos bastidores a marca esteja se mexendo para acelerar os elétricos.
Fonte: Wall Street Journal, Toyota