SUV chega às lojas com design alterado e conviverá com a versão híbrida plug-in por R$ 214.990
Mesmo com a chegada do Tiggo 8 Pro, a versão híbrida plug-in, o Caoa Chery Tiggo 8 segue em produção e recebe novidades. O SUV de 7 lugares agora é vendido na versão TXS Max Drive, com a introdução de diversos assistentes de condução e uma leve (bem leve) mudança visual para seguir competitivo no segmento – leia-se brigar com o Jeep Commander.
Painel de 12,3″ recebe configuração exclusiva para o Brasil
O sistema Max Drive é o conjunto de assistentes que há tempos a Caoa Chery estava devendo e estreou no Tiggo 7 Pro. Com radar e câmera, o sistema inclui diversos recursos: piloto automático adaptativo com assistente de congestionamento, assistente de faixa, frenagem automática de emergência com detecção de pedestres e ciclistas, farol-alto automático, alerta de tráfego cruzado traseiro, alerta de saída de faixas, monitor de ponto-cego, alerta de colisão frontal e alerta de distância frontal.
O conjunto mecânico segue o mesmo. O motor é o 1.6 turbo, com injeção direta de gasolina, com 187 cv e 28 kgfm de torque, ligado ao câmbio automatizado de dupla embreagem e 7 marchas, com tração apenas dianteira.