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Caoa Chery Tiggo 5x ganha opção de entrada por R$ 119.990

Opção chega para incomodar o Creta, Renegade, T-Cross e Tracker

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Tiggo 5x Sport

A Caoa Chery deixou o Tiggo 5x mais competitivo no mercado brasileiro ao lançar a versão de entrada Sport. Com o preço de lançamento de R$ 119.990, o modelo tem um visual das versões superiores e chega para brigar com o Creta, Renegade, T-Cross e Tracker, por exemplo.

O veículo segue com os 4.318 mm de comprimento, 1.831 mm de largura e 1.679 mm de altura. A distância entre-eixos é de 2.610 mm e o porta-malas tem uma capacidade de 340 litros.

Visual

O design agrega elementos herdados da versão Pro, com grade no formato “Diamond”, faróis halógenos com o mesmo desenho das demais versões e segue acompanhado de faróis diurnos em LED. Nas laterais, a versão recebeu rodas aro 17″.

Tiggo 5x Sport – Externas

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Tiggo 5x Sport – Crédito: Divulgação

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Por dentro, há duas telas digitais, sendo uma central multimídia sensível ao toque de 10,25″ (com Android Auto e Apple Car Play, além de Bluetoth), e um painel de instrumentos com 7″. Outro detalhe é a luz ambiente com opções de cores no painel e nas portas.

Tiggo 5x Sport – Internas

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Os bancos, revestidos com tecido premium e ergonômicos, possuem ajustes elétricos para o motorista. O volante tem design esportivo com base reta, é multifuncional e com regulagem de altura e de profundidade.

Motorização

O Tiggo 5x Sport é equipado com o motor 1.5 Turbo Flex, associado ao câmbio CVT de 9 velocidades simuladas. Vale destacar que o modelo adota uma alavanca do tipo Joystick e que permite trocas manuais.

O trem de força desenvolve uma potência máxima de 150 cv com etanol e 147 cv com gasolina. O torque máximo de 21,4 kgfm, disponível de 1.750 rpm a 4.000 rpm.

Cores

A versão está disponível nas cores Branco Perolizado, Preto Metálico e Cinza Metálico.

Tiggo 5x Pro Hybrid Max Drive

Outra novidade é para a versão topo, Tiggo 5x Pro Hybrid, que passa a contar agora com o sistema Max Drive. Ele integra o pacote de equipamentos de assistência de condução – ADAS.

O sistema híbrido consegue recuperar a energia cinética gerada nas frenagens – baseada na substituição do alternador tradicional por um gerador/motor BSG (Belt Starter Generator). A energia é armazenada em uma bateria 48V.

Tiggo 5x Pro Hybrid Max Drive

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Tiggo 5x Pro Hybrid Max Drive – Crédito: Divulgação

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O sistema BSG entrega 10 cv de potência e 40 Nm (4,1 kgfm) a mais para auxiliar o motor a combustão. Na opção híbrida, o modelo passa a ter 160 cv de potência máxima e 25,5 kgfm de torque máximo. A versão continua com o câmbio CVT de 9 velocidades.

O Max Drive, por meio de uma câmera multifuncional e sensores, oferece assistência de condução ao motorista.

O Tiggo 5x Hybrid Max Drive engloba tecnologias como: piloto automático adaptativo, frenagem automática de emergência, alerta de tráfego cruzado traseiro, aviso de saída de faixa, alerta de colisão frontal, monitoramento de ponto cego e farol alto com assistência inteligente (que liga e desliga o farol alto automaticamente com a proximidade de veículos na direção contrária).

Confira abaixo os preços e versões do Tiggo 5x:

Tiggo 5x Sport: R$ 119.990,00 (preço de lançamento)

Tiggo 5x Pro: R$ 149.990,00

Tiggo 5x Pro Hybrid Max Drive: R$ 164.990,00

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