Com estreia em 2019, a classe de MotoE acompanha desde então os Campeonatos do Mundo de MotoGP, Moto2 e Moto3 sempre com o estatuto de Taça do Mundo. Para este ano de 2023 existem novidades – já anunciadas no passado – onde o MotoE assume agora o estatuto de Campeonato do Mundo da FIM. Além disso, existem mais rondas e um novo construtor exclusivo: a Ducati.
Com oito jornadas planeadas a decorrer em sete países, o campeonato arranca com o Grande Prémio de França, em Le Mans, e termina em Misano, Itália, como tem sido habitual, antes das rondas pela Ásia e Oceânia para o MotoGP, Moto2 e Moto3. De forma específica, o calendário deste ano é o seguinte:
- Ronda 1: GP de França, Le Mans -> 12-14 de maio
- Ronda 2: GP de Itália, Mugello -> 9-11 de junho
- Ronda 3: GP da Alemanha, Sachsenring -> 16-18 de junho
- Ronda 4: GP dos Países Baixos, Assen -> 23-25 de junho
- Ronda 5: GP da Grã-Bretanha, Silverstone -> 4-6 de agosto
- Ronda 6: GP da Áustria, Red Bull Ring -> 18-20 de agosto
- Ronda 7: GP da Catalunha, Montmeló -> 1-3 de setembro
- Ronda 8: GP de San Marino, Misano -> 8-10 de setembro
Desta forma, o sábado está reservado às duas corridas e a ação da classe de MotoE não se prolonga para domingo. A primeira corrida espera-se que decorra às 12h10 e caso não haja imprevistos é expectável que a segunda prova arranque pelas 16h10 depois da Sprint Race de MotoGP.
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