Com tecnologia de ponta, modelo possui 4 motores elétricos, pode andar de lado, flutuar na água e rodar a 120 km/h com o pneu furado
A BYD confirmou o lançamento do novíssimo BYD Yangwang U8 no Brasil. O SUV de luxo da submarca de luxo foi apresentado recentemente ostentando um trem de força com motores elétricos nas quatro rodas, suspensão ativa e várias tecnologias de vanguarda.
O Yangwang U8 foi revelado ao público no Salão de Xangai três meses após sua estreia na conferência BYD em janeiro. Surpreendentemente, o SUV não é um EV puro, mas um EREV (Extended Range Electric Vehicle) com um motor a combustão 2.0 litros que serve como gerador de energia e não impulsiona as rodas e uma bateria de 49,05 kWh suficiente para uma autonomia CLTC de 180 km. Com um tanque de 75 litros cheio e bateria carregada, a autonomia total é de 1.000 km.
A bateria pode carregar de 30% a 80% em 5 minutos. Além disso, o U8 é equipado com 38 sensores diferentes, incluindo 3 lidares, radares de 5 MW, 14 radares ultrassônicos e 16 câmeras. Ele possui comunicação via satélite a bordo para que o motorista possa ficar conectado com o mundo exterior, mesmo nas montanhas ou no deserto, onde não há sinal de telefonia celular. Ele também vem com um docking station de drone opcional.
Com jeitão de utilitário esportivo ‘raiz’, o U8 é montado sobre um chassis de longarinas e adota um sistema de propulsão especialmente concebido para a condução off-road. São quatro motores elétricos (dois em cada eixo), com 220-240 kW de potência e 320-420 Nm de torque cada, o equivalente a 1.200 cavalos de potência e 103,5 kgfm de torque, o que não é nada desprezível – foi anunciado que todos os modelos da submarca terão um powertrain com quatro motores elétricos.
O U8 é baseado em uma plataforma revolucionária batizada de e⁴ e promete se colocar como um rival para o novo Mercedes-Benz EQG, Hummer EV e o futuro Land Rover Defender EV.
Já o interior do Yangwang U8 esbanja luxo, com predominância de couro nos revestimentos. Seu console central possui três telas. A primeira é o painel de instrumentos com diâmetro de 23,6 polegadas. E a mesma tela está disponível para o passageiro dianteiro. Quanto ao monitor principal, ele tem um diâmetro de 12,8″. No entanto, há mais duas telas de 12,8″ para a segunda fileira de assentos do Yangwang U8.
Lançado em duas versões e com opções de cinco ou sete lugares, o BYD YangWang U8 está em pré-venda pelo mesmo preço – 1.098.000 yuans, o equivalente a R$ 776.800 em uma conversão direta, tornando-se o carro chinês produzido em massa mais caro já lançado até hoje.
O anúncio para o Brasil não trouxe muitos detalhes, então resta esperar por mais detalhes sobre a vinda de SUV de luxo ao país, inclusive sua faixa de preço, antecipando que ele não sairá barato.
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