A BYD apresentou recentemente os primeiros modelos de sua marca premium Yangwang. O SUV Yangwang-U8 (veja aqui) e também o esportivo Yangwang-U9, ambos 100% elétricos.
Essa tecnologia adota quatro motores elétricos que acionam separadamente as quatro rodas. Agora essa tecnologia passa a ser produzida em série graças aos avanços alcançados em três campos: o motor elétrico, a bateria e o sistema de controle eletrônico.
O e4 Platform pode proporcionar maior segurança, pois controla a movimentação do veículo regulando o toque das rodas em tempo real. Após o estouro de uma única roda, por exemplo, a tecnologia pode ajustar o torque das três rodas restantes com precisão de milissegundos, ajudando o veículo a frear de forma mais estável. Espera-se que esse recurso minimize o risco de acidentes secundários.
O motor pode atingir 20.500 rpm e uma potência superior a 1.100 cavalos, permitindo que os veículos circulem em diversas condições, inclusive dentro e no fora da estrada e em rodovias de alta performance. Há algum tempo, um modelo de testes Yangwang equipado com a plataforma e4 superou com sucesso o desafio de subida no deserto de Alashan, demonstrando plenamente seu grande potencial no controle de aderência das quatro rodas.
Com a plataforma e4, o veículo pode fazer um giro de 360 graus em pisos aderentes, como asfalto, usando seu motor elétrico integrado, desenvolvido internamente. Graças à capacidade independente de saída de torque (positivo e negativo), mesmo que a direção e os freios não estejam funcionando de forma normal, a plataforma e4 permite que o veículo pare de 100 km/h em menos de 40 metros e faça curvas em menos de 12 metros.
No caso do esportivo U9, ele pode acelerar de 0 a 100 km/h em menos de 2 segundos.
