A histórica empresa do setor automóvel, Praga, muito ligada à competição, revelou agora o seu novo hipercarro, Bohema, que terá aprovação para circular na estrada.
O novo Praga Bohema é um superdesportivo que conta com um bloco V6 biturbo, o mesmo que equipa do Nissan GT-R, mas com uma potência mais musculada, ou seja, 710 cv de potência e um binário máximo de 725 Nm entre as 3.000 e as 6.000 rpm.
O motor do Bohema é acoplado a uma caixa de velocidades sequencial, Hewland, através de uma embraiagem robótica que permite o modo de condução semi-automático, para uma condução mais confortável
O superdesportivo da Praga, conta com um sistema de escape de titânio que contribui para um peso de 982 kg, beneficiando para isso de muita utilização de fibra de carbono, desde o monocoque aos painéis da carroçaria, a que se juntam detalhes em ligas de magnésio e titânio.
A Praga revelou que o motor deste Bohema será capaz de permitir uma velocidade máxima de 300 km/h, e acelerar de 0 a 100km/h em 3,5 segundos e dos 0 a 200 km/h em menos de 8 segundos.
Para estas prestações, a Praga lembra que contribui um trabalho aerodinâmico, nomeadamente ao nível da asa traseira de generosas dimensões, que foi desenvolvida num túnel de vento de uma equipa de Fórmula 1, e que permitiu dotar o Bohema de mais de 900 kg de downforce a 250 km/h.
Os engenheiros da Praga conseguiram ainda manter a massa não suspensa limitada a 180 kgs, de forma a permitir uma condução flexível em estrada, evitando desta forma ter de recorrer a uma pesada suspensão adaptativa.
Nota ainda para as jantes, que neste protótipo de pré-produção são de 18 polegadas no eixo dianteiro e de 19 no traseiro. Já para travar este hipercarro, a Praga dotou o Bohema de um sistema de travagem composto por discos carbo-cerâmicos leves, de 380 mm e pinças de seis pistões.
A Praga já fez saber que o Bohema está na fase final de desenvolvimento e de testes, que tem contado com a presença do antigo piloto de Fórmula 1, Romain Grosjean. A marca checa anunciou que vai produzir apenas 89 unidades deste superdesportivo, que presta assim homenagem aos 89 anos da vitória do Praga Alfa nas 1.000 milhas da Checoslováquia em 1933, e que cada modelo terá um preço de 1,28 milhões de euros.
A marca checa adiantou ainda que o novo Bohema deverá entrar em produção em meados do próximo ano e que prevê fabricar cerca de 20 carros por ano, mas que em 2023 apenas 10 carros vão ser construídos, de forma a garantir aos primeiros clientes um serviço de excelente qualidade.
