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BMW X5 M e X6 M 2024 ganham motor V-8 híbrido leve de 48 volts

Depois de apresentar os novos X5 e X6 2024, a BMW apresentou suas respectivas versões de performance, X5M e X6M, com motorização eletrificada por meio de um sistema híbrido leve de 48V.

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Os crossovers BMW X5 M e X6 M 2024 serão oferecidos exclusivamente como modelos Competition, e além do novo motor V-8 com tecnologia híbrida leve de 48 volts, obtém atualizações de design externo e a última geração do sistema de controle iDrive da BMW .

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A produção dos X5M e X6M começa nos EUA em abril, na unidade da empresa na Carolina do Sul.

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Os preços dos EUA foram definidos: O X5 M 2024 Competition começa em $ 123.295 (R$ 642 mil) e o esportivo X6 M Competition começa em $ 128.195 (R$ 664 mil) . Os preços incluem frete.

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O novo motor V-8 S68 de 4,4 litros gera 617 hp e impulsiona os modelos X5 e X6 M de 0 a 96 km/h em 3,7 segundos.

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Um motor elétrico, integrado à transmissão de 8 marchas, oferece mais energia ao acelerar fora da linha e maior eficiência do motor.

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O motor elétrico também funciona como um gerador de partida montado no virabrequim, criando uma partida e desligamento mais suaves do motor.

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Há ainda uma caixa de câmbio atualizada com novas relações de transmissão e ação de mudança mais nítida.

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A nova caixa traz relações mais curtas nas três primeiras marchas para melhorar a aceleração.

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Em termos de design, os novos BMW X5 M e BMW X6 M adotam nova dianteira. A grade BMW em forma de rim e a entrada de ar central inferior formam uma única área preta.

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Um spoiler específico do modelo em preto forma a borda inferior do avental dianteiro do novo BMW X6 M Competition.

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Ambos os modelos M Competition têm um design de farol atualizado e uma grade em forma de rim BMW totalmente preta.

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O contorno das novas unidades de farol M Shadowline é cerca de uma polegada e meia mais estreita do que nos modelos anteriores.

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Os elementos em forma de seta apontam para fora e servem como luzes diurnas e indicadores de direção.

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A entrada de ar inferior e as entradas de ar laterais são abertas para ajudar a resfriar o motor de alto desempenho e o sistema de freios.

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O X5 M apresenta um novo design de lanterna traseira. A tradicional forma de L é refletida horizontalmente, criando um motivo “X” nas luzes traseiras.

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O interior dos novos crossovers contam com tela curva da BMW ancora o painel.

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Ele combina uma tela de informações de 12,3 polegadas e uma tela de controle de 14,9 polegadas atrás de uma única superfície de vidro.

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Uma “barra de luz ambiente” com estrutura de superfície cristalina e LED com o logotipo M está integrada na área de acabamento do passageiro dianteiro.

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Os novos BMW X5 M e X6 M devem chegar ao Brasil entre o final de 2023, e começo de 2024, com preços superiores a R$ 1 milhão.

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