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BMW revela o novo 3.0 CSL que presta homenagem ao ‘Batmobile’ e que chega com 560 cv

No final do ano em que comemora os 50 anos, a BMW M revelou esta quinta-feira, 24 de novembro, o novo BMW 3.0 CSL, um modelo que vai contar com a produção de 50 unidades, e que conta com 560 cv de potência.

Como não poderia deixar de ser, este 3.0 CSL, com a assinatura M, surge equipado com um bloco de 3.0 litros de seis cilindros em linha, com dois turbos, que debitam 560 cv de potência às 7.600 rpm e um binário máximo de 550 Nm.

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Este é um bloco aprimorado, e uma evolução da versão utilizada pelos M3/M4 Competition com 510 cv de potência e que foi dotado de peças fabricadas em materiais mais resistentes através da tecnologia de impressão 3D.

A BMW não revelou detalhes de performance deste novo 3.0 CSL que está homologado pela estrada, e que conta com tração traseira e uma caixa manual de seis velocidades.

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Este novo 3.0 CSL, que presta homenagem à versão dos anos 70, conhecida como ‘Batmobile’, conta com uma configuração do chassi com suspensão adaptativa da BMW M, e um sistema de travagem com discos carbo-cerâmicos de 400×38 mm na frente e de 380×28 mm no eixo traseiro. Já as jantes são de 20 polegadas no eixo da frente e de 21 polegadas no traseiro.

Para além disso, esta versão de produção limitada do 3.0 CSL conta com um diferencial ativo, capaz de encaminhar a potência para só uma das rodas traseiras, que trabalha em conjunto com o sistema de controlo de tração e estabilidade da M, que permite ajustar o limiar de intervenção da eletrónica em 10 níveis.

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A BMW M trabalhou para reduzir o peso deste novo modelo, que conta com um peso final de 1624 kg, permitindo assim uma relação peso/potência de 2,9 kg/cv, e nesse sentido foram utilizados muitos componentes em carbono, desde o capot, à tampa da bagageira, passando pelo difusor traseiro e pela asa traseira de generosas dimensões.

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No interior reflete-se igualmente a obsessão pela redução de peso, com muitos elementos em carbono, bancos desportivos M revestidos a Alcantara preta, a que se junta volante e tejadilho também forrados a Alcantara, bem como uma placa que assinala esta edição limitada com a inscrição do número da unidade.

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Nota ainda para o fato deste este BMW 3.0 CSL não estar dotado de bancos traseiros, a exemplo do M4 CSL.

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