BMW

BMW R 1250 R, uma roadster com tecnologia de ponta

A BMW acaba de lançar a nova R 1250 R, uma motocicleta para desbravar todas as estradas de fato. A esportiva certamente preza pelo conforto e forte desempenho do seu motor boxer, e dispõe de recursos padrão e extras opcionais para gerar uma pilotagem mais divertida.

Ainda sobre o motor de 2 cilindros 1.254 cm³, o elemento segue os padrões do protocolo Euro 5 de emissões e gera 136 cv a 7.250 rpm e 14,4 kgf.m a 6.250 rpm. Nesse sentido, possui tecnologia ShiftCam e fornece um funcionamento suave e silencioso.

Acima de tudo, a máquina conta com Controle Dinâmico de Tração (DTC) e novo modo de condução “ECO” de série. Riding Modes Pro com pré-seleção do modo de pilotagem e controle de torque de arrasto do motor (MSR) são opcionais.

bmw r 1250 r, uma roadster com tecnologia de ponta

BMW R 1250 R, uma roadster com tecnologia de ponta

Detalhes da nova BMW R 1250 R

Antes de mais nada, vale destacar que o DTC padrão garante mais segurança na pilotagem, pois gera maio tração. Dessa forma, o novo modo de condução “ECO” de série ajuda o motociclista a viajar com a maior eficiência de combustível.

A nova R 1250 R, entre outras coisas, oferece modos de pilotagem adicionais e configuráveis individualmente. Ao usar a função de pré-seleção do modo de condução, o piloto pode definir individualmente os modos de condução.

Assim sendo, o controle de torque de arrasto do motor (MSR) é outro novo componente interessante com toda a certeza. Ele pode ser usado para evitar condições de pilotagem instáveis que podem ocorrer durante a desaceleração, bem como na redução de marcha devido ao deslizamento excessivo do freio na roda traseira.

bmw r 1250 r, uma roadster com tecnologia de ponta