A Audi do Brasil anunciou a entrada do novo Q5 TFSIe no Audi Luxury Signature, o programa de assinaturas de veículos, disponível na rede de concessionárias da marca espalhadas por 37 cidades em todas as regiões no país.
O primeiro modelo híbrido plug-in da fabricante é disponibilizado em quatro versões de acabamento, nas carrocerias SUV e Sportback, e com mensalidades a partir de R$ 9.545,00, no plano de 36 meses.
O programa de assinatura da Audi tem opões de planos de 12, 24 e 36 meses, com opção de veículos à pronta entrega, como no caso da linha e-tron, ou para por encomenda para personalização com itens que vão desde a tonalidade dos bancos e itens opcionais até a blindagem, contratada à parte.
O programa Luxury Signature oferece quinze veículos distintos: A3 Sportback, A3 Sedan, A4, A5, Q3, Q3 Sportback, Q5, Q5 Sportback, Q5 TFSIe, Q5 TFSIe Sportback, Q7, Q8, e-tron, e-tron Sportback e e-tron S Sportback.
O programa está disponível para pessoa física ou jurídica, oferece opções familiares, esportivas e elétricas, e tem planos de 18, 24 e 36 meses, além de franquia de até 1.500 quilômetros mensais.
Nos preços das assinaturas estão inclusas revisões, documentação em geral (IPVA, seguro, licenciamento) e a assistência 24 horas do Audi Class Service.
O novo Audi Q5 TFSIe iniciou as vendas no Brasil em julho deste ano como o primeiro veículo híbrido da marca no mundo.
O modelo possui motor 2.0 TFSI à combustão (EA888), que desenvolve 252 cavalos de potência e 370 Nm de torque, atuando em conjunto com um propulsor elétrico síncrono de imãs permanentes (PSM), com 105 kW (143 cv) de potência máxima e até 350Nm de torque máximo já disponível em baixas rotações.
O conjunto é acoplado à transmissão S tronic de sete velocidades com aceleração de 0 a 100 km/h realizada em apenas 5,3 segundos e a velocidade máxima (limitada eletronicamente) é de 210 km/h. No modo puramente elétrico, a velocidade máxima é de 135 km/h. Com a potência combinada, o Audi Q5 TFSIe quattro desenvolve 367 cv e 500 Nm de torque.
Para o controle ideal de temperatura, o seu circuito de refrigeração é conectado tanto ao circuito de refrigeração do sistema de ar-condicionado quanto ao circuito de baixa temperatura que alimenta o motor elétrico.
O sistema de ar condicionado, por sua vez, possui uma bomba de calor integrada que agrupa o calor residual dos componentes de alta tensão. Na prática, o sistema permite gerar uma potência de aquecimento de até 3 kW com 1 kW de energia elétrica, o que amplia a eficiência energética do veículo e proporciona uma sensação térmica mais agradável aos ocupantes.
Com garantia de oito anos ou até 160 mil quilômetros, a moderna bateria proporciona uma autonomia no modo puramente elétrico entre 56 e 62 km, no ciclo WLTP.
Para realizar o carregamento, os modelos TFSIe da linha Q5 vêm de série com um sistema de carregamento compacto para garagem.
O Q5 TFSIe quattro pode ser recarregado também em tomadas domésticas ou em tomadas industriais.
