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O investimento significativo do fabricante alemão na Sauber fará com que a Audi entre na Fórmula 1 em 2026 com um programa de motores de fábrica e uma equipe de corrida, enquanto a Porsche, marca irmã do Grupo Volkswagen, suspendeu oficialmente sua entrada na categoria, após o fracasso das negociações para parceria com a Red Bull e McLaren.
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No lugar do GP da China que aconteceria no fim de semana passado, mas foi cancelado devido ao COVID-19 no gigante asiático, a Audi usou o Shanghai Auto Show para apresentar formalmente seu programa de F1 na China e fornecer uma atualização sobre a situação. Em particular, o fabricante confirma que um motor monocilíndrico está sendo testado “desde o final de 2022” para ajudar a validar a configuração do dinamômetro e os “instrumentos de medição”.
Além disso, a Audi informa que uma “unidade híbrida completa, composta por motor de combustão, motor elétrico, bateria e unidade de controle eletrônico” está planejada para funcionar no banco de testes antes do final de 2023 e “formará a base do futuro conceito de veículo.”
“Atribuímos grande importância ao trabalho detalhado, por exemplo, em materiais ou tecnologias de fabricação e também nos concentramos em tópicos como o gerenciamento de energia do trem de força híbrido. Afinal, a eficiência é um fator chave para o sucesso da Fórmula 1 e a mobilidade do futuro, essas abordagens irão avançar em ambos os mundos”.
As melhorias na infraestrutura incluem a instalação de estandes de teste adicionais para o desenvolvimento da unidade de potência em um novo prédio de 3.000 metros quadrados. Markus Duesmann, presidente do Conselho de Administração da Audi, declarou: “Estamos convencidos de que nosso compromisso com a Fórmula 1 reforçará a abordagem esportiva da Audi”.
“O campeonato está aumentando continuamente seu alcance global, especialmente entre os grupos-alvo jovens e em nosso mercado de vendas mais importante: a China.”
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