A Aston Martin teve trabalho para deixar o carro de Fernando Alonso em condições de brigar por tempos melhores na classificação para o GP da Espanha. A equipe revelou que a saída de pista do piloto no Q1 deixou o assoalho do AMR23 #14 bastante danificado, tanto que foi possível recuperar apenas “metade do déficit” ao longo da sessão.
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Fernando Alonso larga em oitavo na Espanha (Foto: AFP)
“Quando você voa pela a brita naquela velocidade, detona a parte de baixo do carro e os ‘strakes’ e todas as peças no assoalho têm grandes danos, arrancando várias das palhetas e asas. Então, sem dúvida, o carro estava abaixo do ideal”, afirmou o diretor de performance da Aston Martin, Tom McCullough.
O engenheiro ainda comentou que, independentemente de todo esse monitoramento, não era fácil para Alonso obter a sintonia fina em um carro que agia diferente cada vez que ele o pilotava. “O que foi um pouco árduo para ele é que a cada vez que ele ia para a pista fomos consertando o carro e não entendíamos realmente o quão significativamente melhor seria aerodinamicamente. Então ele estava tendo de se adaptar e é soberbo nisso. Fernando fez um trabalho extremamente bom”, completou.
O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades do GP da Espanha de Fórmula 1, na Catalunha, AO VIVO e EM TEMPO REAL. O repórter Eric Calduch faz a cobertura ‘in loco’ de todo o fim de semana. Neste domingo, a corrida acontece a partir das 10h (de Brasília, GMT-3).
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