O ano de 2022 foi de crescimento para o Setor da Distribuição de Veículos. Com quase 3,7 milhões de unidades (carros + comerciais leves + motos + caminhões + ônibus + implementos rodoviários + tratores e máquinas agrícolas), segundo dados da FENABRAVE – Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores, os emplacamentos tiveram alta de 4,9% sobre 2021 e se aproximaram das projeções da entidade, divulgadas em julho, quando era prevista uma evolução de 5,5% do mercado. Apenas no mês de dezembro, a alta foi de 7%.
Entre as marcas, a liderança do segmento de carros e comerciais leves foi da Fiat, com 21,97% do mercado, caindo 0,2% sobre 2021.
A segunda colocação foi da GM, com 14,89% do mercado – crescendo 20,4% sobre o ano anterior.
A VW foi a terceira, com 13,75% do mercado em 2022 – retração de -11% sobre 2021.
Ranking – marcas mais vendidas em 2022 – Carros e Comerciais Leves
| # | Marca | YTD-22 | share % | YTD-21 | Δ 22/21 |
| 1 | FIAT | 430.202 | 21,97% | 431.035 | -0,2% |
| 2 | GM | 291.418 | 14,89% | 242.108 | 20,4% |
| 3 | VW | 269.111 | 13,75% | 302.270 | -11,0% |
| 4 | TOYOTA | 191.291 | 9,77% | 172.945 | 10,6% |
| 5 | HYUNDAI | 187.809 | 9,59% | 184.284 | 1,9% |
| 6 | JEEP | 137.540 | 7,03% | 148.763 | -7,5% |
| 7 | RENAULT | 126.735 | 6,47% | 127.592 | -0,7% |
| 8 | HONDA | 56.689 | 2,90% | 81.446 | -30,4% |
| 9 | NISSAN | 53.665 | 2,74% | 64.929 | -17,3% |
| 10 | PEUGEOT | 41.767 | 2,13% | 29.549 | 41,3% |
| 11 | CAOA CHERY | 35.035 | 1,79% | 39.747 | -11,9% |
| 12 | CITROEN | 32.121 | 1,64% | 23.354 | 37,5% |
| 13 | MITSUBISHI | 22.604 | 1,15% | 20.633 | 9,6% |
| 14 | FORD | 20.824 | 1,06% | 37.778 | -44,9% |
| 15 | BMW | 13.795 | 0,70% | 14.522 | -5,0% |
| 16 | M.BENZ | 6.290 | 0,32% | 7.154 | -12,1% |
| 17 | AUDI | 5.485 | 0,28% | 6.260 | -12,4% |
| 18 | KIA | 5.384 | 0,28% | 5.043 | 6,8% |
| 19 | VOLVO | 5.270 | 0,27% | 8.277 | -36,3% |
| 20 | RAM | 5.053 | 0,26% | – | – |
| 21 | LAND ROVER | 3.650 | 0,19% | 5.169 | -29,4% |
Ranking – carros mais vendidos em 2022
| # | Marca/Modelo | YTD-22 | share % | YTD-21 | Δ 22/21 |
| 1º | HYUNDAI/HB20 | 96.255 | 6,1% | 86.455 | 11,3% |
| 2º | GM/ONIX | 85.252 | 5,4% | 73.623 | 15,8% |
| 3º | GM/ONIX PLUS | 75.243 | 4,8% | 54.707 | 37,5% |
| 4º | FIAT/MOBI | 72.756 | 4,6% | 65.847 | 10,5% |
| 5º | VW/GOL | 72.606 | 4,6% | 66.228 | 9,6% |
| 6º | GM/TRACKER | 70.806 | 4,5% | 50.757 | 39,5% |
| 7º | VW/T CROSS | 65.341 | 4,1% | 62.307 | 4,9% |
| 8º | FIAT/ARGO | 64.016 | 4,1% | 84.644 | -24,4% |
| 9º | JEEP/COMPASS | 63.564 | 4,0% | 70.906 | -10,4% |
| 10º | HYUNDAI/CRETA | 62.651 | 4,0% | 64.759 | -3,3% |
| 11º | RENAULT/KWID | 57.388 | 3,6% | 52.916 | 8,5% |
| 12º | JEEP/RENEGADE | 51.398 | 3,3% | 73.913 | -30,5% |
| 13º | FIAT/PULSE | 50.522 | 3,2% | 6.724 | 651,4% |
| 14º | TOYOTA/COROLLA | 42.887 | 2,7% | 41.891 | 2,4% |
| 15º | TOYOTA/COROLLA CROSS | 42.506 | 2,7% | 34.249 | 24,1% |
| 16º | FIAT/CRONOS | 41.680 | 2,6% | 27.887 | 49,5% |
| 17º | VW/NIVUS | 39.463 | 2,5% | 36.664 | 7,6% |
| 18º | NISSAN/KICKS | 38.983 | 2,5% | 36.524 | 6,7% |
| 19º | VW/VOYAGE | 35.928 | 2,3% | 28.593 | 25,7% |
| 20º | PEUGEOT/208 | 29.918 | 1,9% | 16.342 | 83,1% |
| 21º | TOYOTA/YARIS HB | 26.614 | 1,7% | 21.126 | 26,0% |
| 22º | HYUNDAI/HB20S | 25.497 | 1,6% | 25.568 | -0,3% |
| 23º | RENAULT/DUSTER | 22.690 | 1,4% | 22.457 | 1,0% |
| 24º | JEEP/COMMANDER | 22.355 | 1,4% | – | – |
| 25º | HONDA/CITY | 22.132 | 1,4% | 6.138 | 260,6% |
| 26º | CITROEN/C4 CACTUS | 18.450 | 1,2% | 19.552 | -5,6% |
| 27º | GM/SPIN | 17.816 | 1,1% | 13.005 | 37,0% |
| 28º | HONDA/CITY HATCH | 16.115 | 1,0% | – | – |
| 29º | TOYOTA/YARIS SEDAN | 15.783 | 1,0% | 12.436 | 26,9% |
| 30º | HONDA/HR-V | 15.404 | 1,0% | 38.406 | -59,9% |
| 31º | TOYOTA/HILUX SW4 | 13.718 | 0,9% | 13.641 | 0,6% |
| 32º | VW/TAOS | 11.737 | 0,7% | 7.732 | 51,8% |
| 33º | CITROEN/C3 | 10.834 | 0,7% | – | – |
| 34º | RENAULT/SANDERO | 10.673 | 0,7% | 12.442 | -14,2% |
| 35º | CAOA CHERY/TIGGO 8 | 10.439 | 0,7% | – | – |
| 36º | RENAULT/LOGAN | 10.320 | 0,7% | 9.478 | 8,9% |
| 37º | FIAT/FASTBACK | 9.889 | 0,6% | – | – |
| 38º | CAOA/CHERY TIGGO 5X | 9.653 | 0,6% | – | – |
| 39º | CAOA/CHERY TIGGO 7 | 8.876 | 0,6% | – | – |
| 40º | GM/CRUZE SEDAN | 8.517 | 0,5% | 7.090 | 20,1% |
| 41º | VW/POLO | 8.193 | 0,5% | 19.196 | -57,3% |
| 42º | NISSAN/VERSA | 5.662 | 0,4% | 11.107 | -49,0% |
| 43º | VW/VIRTUS | 5.626 | 0,4% | 20.563 | -72,6% |
| 44º | PEUGEOT/2008 | 5.176 | 0,3% | 7.747 | -33,2% |
| 45º | BMW/320I | 4.909 | 0,3% | 5.428 | -9,6% |
| 46º | FIAT/SIENA | 4.141 | 0,3% | 15.355 | -73,0% |
| 47º | MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS | 3.725 | 0,2% | – | – |
| 48º | CAOA CHERY/TIGGO 3X | 3.656 | 0,2% | – | – |
| 49º | BMW/X1 | 3.479 | 0,2% | – | – |
| 50º | GM/TRAILBLAZER | 3.208 | 0,2% | – | – |
Ranking – comerciais leves mais vendidos em 2022
| # | Comercial Leve | YTD-22 | share % | YTD-21 | Δ 22/21 |
| 1º | FIAT/STRADA | 112.456 | 29,5% | 109.107 | 3,1% |
| 2º | FIAT/TORO | 49.567 | 13,0% | 70.890 | -30,1% |
| 3º | TOYOTA/HILUX | 48.606 | 12,8% | 45.893 | 5,9% |
| 4º | GM/S10 | 27.128 | 7,1% | 35.045 | -22,6% |
| 5º | VW/SAVEIRO | 23.422 | 6,2% | 26.751 | -12,4% |
| 6º | FIAT/FIORINO | 20.954 | 5,5% | 20.602 | 1,7% |
| 7º | MITSUBISHI/L200 | 15.831 | 4,2% | 13.157 | 20,3% |
| 8º | FORD/RANGER | 14.302 | 3,8% | 20.499 | -30,2% |
| 9º | RENAULT/OROCH | 12.022 | 3,2% | 12.133 | -0,9% |
| 10º | RENAULT/MASTER | 10.023 | 2,6% | 9.672 | 3,6% |
| 11º | NISSAN/FRONTIER | 8.669 | 2,3% | 11.816 | -26,6% |
| 12º | VW/AMAROK | 6.012 | 1,6% | 7.894 | -23,8% |
| 13º | PEUGEOT/EXPERT | 3.569 | 0,9% | 3.922 | -9,0% |
| 14º | CITROEN/JUMPY | 2.749 | 0,7% | 3.212 | -14,4% |
| 15º | KIA/K2500 | 2.687 | 0,7% | 2.413 | 11,4% |
| 16º | RAM/3500 | 2.204 | 0,6% | – | – |
| 17º | PEUGEOT/PARTNER | 2.154 | 0,6% | 540 | 298,9% |
| 18º | VW/MAN/EXPRESS | 2.127 | 0,6% | 3.545 | -40,0% |
| 19º | FORD/TRANSIT | 2.065 | 0,5% | – | – |
| 20º | FIAT/DUCATO | 1.849 | 0,5% | 2.934 | -37,0% |
| 21º | IVECO/DAILY 35-150 | 1.413 | 0,4% | 2.264 | -37,6% |
| 22º | FORD/MAVERICK | 1.382 | 0,4% | 39 | 3443,6% |
| 23º | RAM/1500 | 1.251 | 0,3% | 533 | 134,7% |
| 24º | RAM/2500 | 1.046 | 0,3% | 2.227 | -53,0% |
| 25º | FIAT/SCUDO | 1.033 | 0,3% | – | – |
| 26º | IVECO/DAILY | 957 | 0,3% | 83 | 1053,0% |
| 27º | EFFA/V21 | 720 | 0,2% | 545 | 32,1% |
| 28º | HYUNDAI/HR | 646 | 0,2% | 3.298 | -80,4% |
| 29º | RAM/CLASSIC | 552 | 0,1% | – | – |
| 30º | M.BENZ/SPRINTER 314 | 478 | 0,1% | 647 | -26,1% |
| 31º | IVECO/DAILY 30-130 | 464 | 0,1% | 981 | -52,7% |
| 32º | M.BENZ/SPRINTER 315 | 425 | 0,1% | – | – |
| 33º | RENAULT/KANGOO | 401 | 0,1% | 123 | 226,0% |
| 34º | EFFA/V22 | 270 | 0,1% | 212 | 27,4% |
| 35º | M.BENZ/SPRINTER 416 | 255 | 0,1% | 843 | -69,8% |
| 36º | M.BENZ/SPRINTER | 150 | 0,0% | 237 | -36,7% |
| 37º | JEEP/GLADIATOR | 130 | 0,0% | – | – |
| 38º | PEUGEOT/BOXER | 94 | 0,0% | 325 | -71,1% |
| 39º | CITROEN/JUMPER | 80 | 0,0% | 236 | -66,1% |
| 40º | JAC/v260 | 71 | 0,0% | 98 | -27,6% |
| 41º | FOTON/AUMARK 3.5-14DT | 67 | 0,0% | 67 | 0,0% |
| 42º | FOTON/AUMARK 1039 | 62 | 0,0% | 138 | -55,1% |
| 43º | EFFA/V25 | 51 | 0,0% | 46 | 10,9% |
| 44º | BYD/T3 | 37 | 0,0% | 124 | -70,2% |
| 45º | KIA/UK2500 | 36 | 0,0% | – | – |
| 46º | FORD/F150 | 34 | 0,0% | – | – |
| 47º | GM/SILVERADO | 25 | 0,0% | 8 | 212,5% |
| 48º | JAC/IEV750 | 23 | 0,0% | – | – |
| 49º | FIAT/DOBLO | 19 | 0,0% | 956 | -98,0% |
| 50º | GM/MONTANA | 18 | 0,0% | 2.182 | -99,2% |
Fonte: FENABRAVE
