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Alterações «na calha» para as penalizações por pontos nas Super Licenças de F1

alterações «na calha» para as penalizações por pontos nas super licenças de f1

Alterações «na calha» para as penalizações por pontos nas Super Licenças de F1

O sistema de penalização em pontos na Super Licença dos pilotos de Fórmula 1 voltou a ficar em evidência nas últimas semanas devido a Pierre Gasly. Apesar de não ser um piloto perigoso nem envolvido em incidentes sérios regularmente, o homem da AlphaTauri está a apenas dois pontos de ser suspenso por uma corrida – sendo que os próximos pontos só limpam em maio. No entanto, o sistema pode vir a mudar.

Em conferência de imprensa transcrita no site da FIA, Alexander Albon (Williams) falou da sua própria situação, considerando que recebeu pontos de penalização sem os merecer: ‘Penso que tenho três pontos na minha licença e devem-se a limites de pista, que é algo que não é perigoso de todo. Não estou a prejudicar-me a mim nem a qualquer outro piloto nessa situação. Penso que recebi outros dois pontos pela colisão com o [Lance] Stroll em Jidá, que creio ter sido no fim da corrida, nós como pilotos considerámos que não foi culpa minha. Por isso, há muitos pontos na minha licença que penso que não mereci’.

Posto isto, o anglo-tailandês revelou que a questão dos pontos de penalização está a ser debatida, admitindo que algo poderá mudar para 2023:

– Creio que… estamos a discutir isto, creio que vai haver uma mudança. É óbvio… bem, primeiro já temos os pontos na nossa licença. Então, o que acontece depois? Porque mesmo que façamos progressos para o próximo ano, os pontos que recebemos de corridas anteriores mantêm-se ou não? Portanto, creio que precisamos de fazer alguma coisa quanto a isto. E não creio que qualquer um de nós sejamos pilotos perigosos’.

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