Alfa Romeo

Alfa Romeo atualizou o Giulia e o Stelvio que estão prontos para chegar ao mercado

Alfa Romeo decidiu atualizar o Giulia e o Stelvio e os renovados modelos vão chegar ao mercado no segundo trimestre com algumas novidades em matéria de design e com um reforço em matéria de tecnologia.

No exterior, destaque para a grelha frontal, onde o logótipo é posicionado, e as grelhas inferiores das duas entradas de ar principais receberam um acabamento que proporciona uma reinterpretação contemporânea da famosa e distinta grelha “Trilobo”.

alfa romeo atualizou o giulia e o stelvio que estão prontos para chegar ao mercado

Para além disso, os Alfa Romeo Giulia e Stelvio passam a contar com novas óticas, já com tecnologia Full-LED Adaptive Matrix, que criam uma forte sensação familiar com o Tonale e, ao mesmo tempo, evocam uma das famosas características da marca que foi introduzida pelo icónico Alfa Romeo SZ Zagato e pelo concept car Alfa Romeo Pro-teo.

Os faróis ‘3+3’ fazem a sua estreia em ambos os modelos e compõem a linha dianteira dos novos Giulia e Stelvio e proporcionam as luzes diurnas, os indicadores dinâmicos de mudança de direção e a funcionalidade “Welcome and Goodbye” (função que se liga sempre que o condutor fecha ou abre o automóvel), garantindo as melhores condições de iluminação

Igualmente disponível está o sistema ‘Adaptive Front Lightning System’, que permite adaptar constantemente a altura e projeção dos médios, com base na velocidade e nas condições de condução. Para além disso, o ‘Glare-Free High Beam Segmented Technology’, evita o encandeamento dos outros condutores.

alfa romeo atualizou o giulia e o stelvio que estão prontos para chegar ao mercado

Já a disposição do grupo de luzes traseiras LED, proporcionam uma combinação de estilo e tecnologia, acentuando a característica desportiva dos dois modelos. Especificamente, o novo Stelvio dispõe de novos faróis traseiros em vidro com um acabamento transparente, enquanto os do novo Giulia são em vidro fumado com um acabamento em preto brilhante.

No interior, o destaque dos novos Giulia e Stelvio é o painel de instrumentos, que apesar de manter o seu design histórico ‘telescópio’, inclui agora um novo TFT de 12,3 polegadas, completamente digital, onde se pode aceder a todas as informações e parâmetros do veículo relacionados com as tecnologias de condução autónoma.

alfa romeo atualizou o giulia e o stelvio que estão prontos para chegar ao mercado

Além disso, o painel de instrumentos pode ser reconfigurado segundo três apresentações: Evolved, Relax e Heritage. O modo Evolved representa o futuro do design Alfa Romeo e utiliza a área central do ecrã, apesar de manter os seus dois quadrantes laterais. O Relax concentra-se no conforto, prescindindo de informação detalhada do veículo e dispensando, também, os dois quadrantes. Já o Heritage inspira-se nos modelos icónicos dos anos sessenta e setenta da Alfa Romeo, com detalhes distintivos como os números invertidos no final da escala do velocímetro.

Os novos Giulia e Stelvio estão equipados com uma interface Homem-Máquina (HMI) fluida e intuitiva para manter todas as funcionalidades à mão do condutor. Além disso, o sistema operativo Android personalizável e à conectividade 4G com atualizações Over The Air (OTA), bem como o sistema de infoentretenimento garante conteúdos, funcionalidades, bem como os “Alfa Connect Services” (a pedido), que oferecem uma vasta gama de serviços úteis de segurança e conforto.

alfa romeo atualizou o giulia e o stelvio que estão prontos para chegar ao mercado

Por exemplo, a função “My Remote” inclui vários serviços como a possibilidade de controlar algumas das funcionalidades do veículo (abertura/fecho de portas, luzes intermitentes) e comunicar à distância com o assistente vocal Alexa através do seu smartphone/smartwatch.

A tecnologia NFT (Non-Fungible-Token) estará também disponível nos novos Giulia e Stelvio, Trata-se de  um registo digital encriptado e não modificável onde são registadas as principais informações sobre cada automóvel. Este certificado pode ser utilizado para garantir a preservação adequada do veículo e, assim, suportar o seu valor residual. O certificado NFT fornece uma fonte adicional de credibilidade que ajuda o proprietário/revendedor, mas também tranquiliza o comprador na escolha de um veículo usado.

A Alfa Romeo aprimorou ainda a mecânica dos renovados modelos com Stelvio a estar dotado de tracção integral Q4, para além disso a variante Veloce pode dispor diferencial autoblocante mecânico Q2, um opcional, que está igualmente disponível no Giulia de tração traseira.

alfa romeo atualizou o giulia e o stelvio que estão prontos para chegar ao mercado

Os dois modelos contam ainda com suspensão ativa Alfa, de série, na variante Competizione, um sistema de amortecimento controlado eletronicamente que se adapta instantaneamente às condições de condução, permitindo ao condutor optar por um amortecimento mais orientado para a performance ou para o conforto.

Para além disso, os novos Giulia e Stelvio contam ainda com um sistema integrado de travagem, um sistema eletromecânico que combina o controlo de estabilidade com o sistema de travagem, garante uma resposta instantânea dos travões, limita a distância de paragem e permite uma otimização significativa do peso.

Além disso, a contribuir para a dinâmica de condução do Giulia e do Stelvio, destaca-se o sistema de direção de resposta extremamente direta, em conjunto com uma transmissão automática ZF de 8 velocidades, com patilhas em alumínio.

alfa romeo atualizou o giulia e o stelvio que estão prontos para chegar ao mercado

Os novos Giulia e Stelvio estão disponíveis na versão Diesel 160 cv de potência a partir de 53.350 euros e 62.150 euros respetivamente. A gama inclui a variante Diesel de 210 cv e a gasolina de 280 cv associados à tração integral.

Para celebrar a estreia dos novos Giulia e Stelvio, a Alfa Romeo apresentou a série especial Competizione, que apresenta motores Diesel 210 cv e Gasolina 280 cv de potência, esta edição de lançamento torna-se na versão de topo de ambas as gamas, destacando-se pela sua exclusiva cor de carroçaria ‘Moon Light’ cinza mate e pelas pinças de travão vermelhas. O intenso visual desportivo do novo Stelvio foi acentuado por jantes de liga leve de 21 polegadas.

TOP STORIES

Tin công nghệ, điện thoại, máy tính, ô tô, phân khối lớn, xu hướng công nghệ cập nhật mới nhất