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5 coisas que aprendemos no sábado do GP de Mônaco de Fórmula 1 2023

5 coisas que aprendemos no sábado do gp de mônaco de fórmula 1 2023

A classificação do GP de Mônaco de Fórmula 1, na tarde deste sábado (27), foi animadíssima para definir o pole em Monte Carlo. Entre favoritos e surpresas, quatro pilotos passaram pela primeira colocação no Q3. No fim das contas, quem se deu melhor foi Max Verstappen. O resultado pode parecer trivial, mas não foi nada disso: foi uma grande exibição do bicampeão mundial vigente, que ficou com a 23ª pole da carreira.

Foi uma briga de foice no escuro, como diz o velho ditado popular. Verstappen alcançou a impressionante marca de 1min11s365 para superar, no último instante e com setor final assustador, a grande volta feita por Fernando Alonso em 0s084. Alonso liderou o Q3 por duas vezes, chegou a colocar vantagem sobre Verstappen, mas não gargalhou no final.

Charles Leclerc e Esteban Ocon, de Ferrari e Alpine, também chegaram a liderar em momentos diferentes e pensar que daria para tocar a glória. Não deu. Leclerc, para piorar, ainda foi punido por bloquear Lando Norris e, assim, sai em sexto. Ocon vai de terceiro, seguido por Carlos Sainz e Lewis Hamilton.

Pierre Gasly, George Russell, Yuki Tsunoda e Norris completam o grupo dos dez primeiros do grid, enquanto Sergio Pérez sai de 20º, sim, último, depois de enorme trapalhada que acabou em pancada no muro.

5 coisas que aprendemos no sábado do gp de mônaco de fórmula 1 2023

Max Verstappen ficou com a pole com muitos méritos no GP de Mônaco (Foto: Red Bull Content Pool)

Diante deste cenário, o GRANDE PRÊMIO aponta cinco coisas que aprendemos no sábado da sexta etapa da temporada da F1 2023, em Mônaco:

A diferença abissal entre Verstappen, o melhor do dia, e Pérez, o pior

A Red Bull falou em “uma das melhores voltas da vida” de Verstappen e tem toda razão. O que o holandês fez no Q3 de Mônaco foi um assombro, raspando os muros várias vezes, achando um terceiro setor monstruoso. Se o carro não ajudava nos dois primeiros setores, Max e o RB19 fizeram mágica nas curvas finais. Em contrapartida, Pérez teve um desempenho assustador. No pior dos sentidos. O mexicano estava fora de ritmo, tentando se encontrar. E encontrou o muro violentamente. Max pole, Checo último. Já era, né?

Alonso, que piloto! Tem a grande chance do ano de vencer

A gente vai insistir aqui: o grande piloto do ano é Fernando Alonso. O bicampeão do mundo faz absurdos com a Aston Martin e muito da volta histórica de Verstappen se deve a um giro fantástico que Fernando tinha achado antes. São os dois principais nomes do grid em 2023 e podem duelar amanhã, hein? Com chance de chuva, um belo carro, uma pista muito específica e saindo de segundo, Alonso tem em Mônaco a melhor chance da temporada até aqui.

5 coisas que aprendemos no sábado do gp de mônaco de fórmula 1 2023

Fernando Alonso é o segundo no grid de Mônaco em performance brilhante (Foto: AFP)

Ferrari volta a se enroscar e pódio parece limite

A Ferrari é sempre um caso sério, né? A performance estava ali de novo, mas simplesmente não vai. Não rola. Sainz preso no tráfego, Leclerc perdendo nos centésimos, depois punido por bloquear Norris. Tudo dá errado, o tempo todo. O carro até parece melhor, vamos ver se a corrida mantém isso, mas já tão largando longe do topo, em pista travada. Pódio parece o limite para eles.

Mercedes não brilha, mas é hora de ter calma: Espanha é logo ali

O W14 veio revolucionado nas ruas de Monte Carlo, mas ainda não mostrou muito. Agora, ponderemos: Russell simplesmente não se achou o fim de semana todo até aqui. Hamilton, por sua vez, perdeu o carro depois do acidente no TL3. Mas, acima de tudo, já era esperado algo assim. Ninguém imaginava uma virada de chave mágica em Mônaco, as coisas devem clarear em Barcelona, uma pista padrão. Então, calma. Respira, mercedista.

Alpine escala, Haas despenca: ‘F1 B’ se descola no sábado

A ‘F1 B’, quase sempre tão compacta em 2023, não parece assim em Mônaco. A Alpine, hein? Tem cara de um Austrália 2.0, brigando ali de verdade com Ferrari e Mercedes, pelo menos. A Haas, por outro lado, que até vinha mais veloz que os franceses na última prova, em Miami, parece a pior equipe do grid em Monte Carlo. No meio disso, uma McLaren que oscila, uma AlphaTauri interessante, uma Williams sem sentido e a zumbi Alfa Romeo que, bem, essa segue zumbi.

O GRANDE PRÊMIO analisa todas as atividades da Fórmula 1 em Mônaco no Briefing, programa que vai ao ar após o segundo treino livre, a classificação e a corrida principal, sempre no canal do GP no YouTube. Além disso, o GP também comenta a definição do grid e a corrida em segunda tela na parceria com a Voz do Esporte. E acompanha AO VIVO e EM TEMPO REAL todas as atividades do GP de Mônaco. Logo mais, a largada está marcada para as 10h (de Brasília, GMT-3).

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